Montaż głowicy cylindra silnika V8 – Jaguar Land Rover (NC11)
Projekt obejmował uruchomienie i integrację linii montażowej do produkcji głowic cylindra silnika V8 (NC11 – V8 Assembly Line).
Klient
Jaguar Land Rover – fabryka Wolverhampton (Wielka Brytania)
Zakres współpracy
Programowanie PLC • Robotyka • Systemy wizyjne • Integracja systemów nadrzędnych
Okres realizacji
2023–2024
Języki projektu
polski, angielski, niemiecki
O projekcie
Projekt obejmował uruchomienie i integrację linii montażowej do produkcji głowic cylindra silnika V8 (NC11 – V8 Assembly Line). Linia składała się z kilkunastu stacji: manualnych, półautomatycznych, w pełni automatycznych oraz ze stacji rework.
Oprogramowanie PLC zostało stworzone w zmodyfikowanym standardzie BMW TA firmy Insite, dostosowanym do restrykcyjnych wymagań Jaguar Land Rover. Cały proces montażowy był nietypowy – głowice cylindrów musiały przemieszczać się parami (lewa + prawa), a PLC wraz z RFID kontrolowały poprawność kolejności oraz zgodność danych z systemami JLR.
Zakres prac
Zespół składający się z 7 specjalistów (6 programistów PLC, 1 robotyk) odpowiadał za pełną obsługę i integrację:
– sterowania PLC,
– robotów ABB,
– systemów wizyjnych,
– transportów,
– integracji z systemami nadrzędnymi JLR,
– testów, optymalizacji oraz wsparcia produkcji seryjnej.
Projekt obejmował także szkolenie zespołu utrzymania ruchu oraz wsparcie w pierwszych miesiącach rozruchu seryjnego.
Kluczowe elementy zakresu
1) Programowanie PLC i integracja systemów nadrzędnych JLR
– tworzenie i modyfikacja logiki PLC w standardzie BMW TA,
– obsługa transportów, buforów, systemów pozycjonowania,
– integracja z systemami: CIMPOS, CIMTRACK, Traceability, SCIEMETRIC, Overcheck,
– komunikacja RFID i walidacja kolejności głowic (L/P),
– obsługa wkrętarek EST i systemów pomiarowych.
2) Robotyka – ABB
– programowanie robotów handlingowych,
– programowanie robota ABB do zautomatyzowanej kontroli jakości,
– integracja z Vision Tools i systemami kamer,
– optymalizacja trajektorii i czasów cyklu.
3) Systemy wizyjne
– integracja kamer Keyence,
– integracja skanerów Cognex Dataman,
– zautomatyzowana weryfikacja poprawności montażu,
– oprogramowanie Vision Tools do finalnej kontroli jakości.
4) Napędy i kontrola ruchu
– konfiguracja napędów Sinamics S120,
– synchronizacja ruchów pomiędzy stacjami i buforami,
– analiza błędów motion control.
5) Uruchomienie transportów
– konfiguracja kompletnej logiki transportów głowic,
– walidacja przepływu „L → R” w całej linii,
– testy prototypowe i symulacje sekwencji.
Wyzwania projektu
Uruchomienie linii montażowej V8 było szczególnie wymagające ze względu na:
– pracę na dwóch równoległych częściach (lewa/prawa głowica),
– złożoną logistykę transportów i parowanie półproduktów,
– integrację z wieloma systemami nadrzędnymi JLR,
– konieczność utrzymania pełnej traceability na każdym etapie,
– pracę na standardzie PLC, który wymagał rozbudowanych modyfikacji.
Dodatkowo linia łączyła technologie manualne, półautomatyczne i w pełni automatyczne – co wymagało spójnego podejścia do sterowania i walidacji danych.
Główne wyzwania
Technologie i rozwiązania wykorzystane w projekcie
| Sterowniki PLC | Siemens S7-1500 |
| Robotyka | ABB (handling + kontrola wizyjna) |
| Napędy | Sinamics S120 |
| Systemy wizyjne | Kamery Keyence, systemy Vision Tools |
| Skanery | Cognex Dataman |
| Narzędzia montażowe | Wkrętarki EST |
| Oprogramowanie | TIA Portal, ABB RobotStudio, Keyence Software, Cognex Dataman, Vision Tools |
| Systemy nadrzędne | CIMPOS, CIMTRACK, Traceability, SCIEMETRIC, Overcheck |
Efekty i korzyści dla klienta
Dzięki pracy zespołu oraz pełnej integracji technologii:
Najważniejsze rezultaty
osiągnięto stabilną produkcję seryjną głowic V8,
w pełni zaimplementowano traceability zgodne z wymaganiami JLR,
zapewniono kompletną zgodność linii z systemami CIMPOS i CIMTRACK,
zoptymalizowano sekwencje robotów i napędów,
zautomatyzowano krytyczne testy jakości przy użyciu robotów i wizji
Wartość dodana dla fabryki JLR:
skrócenie czasu uruchomienia produkcji,
wysoka stabilność procesu od pierwszych miesięcy działania linii,
spójne połączenie wielu technologii: PLC, roboty, wizja, peryferia,
pełna dokumentacja i szkolenia dla zespołu utrzymania ruchu,
możliwość dalszej rozbudowy i skalowania linii V8.
Dlaczego klienci wybierają nas przy projektach typu commissioning?
– wieloletnie doświadczenie w projektach automotive o dużej skali,
– biegłość w programowaniu sterowników Siemens i pracy ze standardami OEM,
– łączenie kompetencji: PLC + robotyka + wizja + integracje systemowe,
– efektywna praca międzynarodowa (PL–DE–UK),
– wsparcie od pierwszego uruchomienia aż po produkcję seryjną,
– możliwość realizacji również: projektowanie EPLAN, prefabrykacja szaf sterowniczych.
Podsumowanie
Projekt NC11 dla Jaguar Land Rover to przykład kompleksowej integracji zaawansowanej linii montażowej, łączącej technologie automatyzacji i robotyzacji, wizyjne, motion control oraz systemy traceability. Dzięki doświadczeniu zespołu i spójnemu podejściu udało się osiągnąć stabilną produkcję seryjną oraz pełną zgodność z wymaganiami JLR.
Skontaktuj się z nami – odpowiemy w 24h!
Masz pytania dotyczące automatyzacji produkcji? Wypełnij formularz kontaktowy, a nasz zespół skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin – telefonicznie lub mailowo.
Podczas rozmowy lub korespondencji wspólnie określimy zakres interesujących Cię prac i usług. Następnie przeprowadzimy wewnętrzną analizę Twojego zapytania, aby przygotować najlepsze możliwe rozwiązanie.
W ciągu maksymalnie 5 dni roboczych wrócimy do Ciebie z informacją o kolejnych krokach.
Zrób krok w kierunku nowoczesnej automatyzacji – wypełnij formularz już teraz!
